“我们要做的就是用哨子唤醒违章者的遵章意识,终极追求是人人能自我约束!”广州有900名交通协管员,他们是与行人、单车、汽车接触最多的人,凭着声声口哨,他们喝住闯红灯、乱穿马路的行人或车辆。时报记者在做广州文明出行大调查时,走访全城交通协管员,听听他们对于羊城出行者文明出行的感觉,也听听这群文明出行守护者的自豪、尴尬、忧虑和希望。
协管员不吐不快
据记者从广州市交警部门获悉,从前年开始,广州市分两批招聘了900名交通协管员,他们协助交警在交通繁忙路段的各个路口,制止和劝阻行人或单车闯红灯乱过马路等违章行为。据悉,设置了交通协管员的路口,行人的遵章率提高至92%。
尴尬:被骂“冒充”交警
记者昨日采访时,协管员提到遵章率提高时,都不约而同扯扯自己身上的制服,“虽然有时被人骂我们是冒充交警,有些尴尬,不过穿着交警一般的制服确实‘吓住’一些人……”据了解,协管员队伍刚组建时,他们的制服是鸭舌帽、浅蓝上衣加深蓝裤子,还有反光背心。一开始很多人以为他们是被罚去指挥交通的,根本不听指挥。直到去年下半年,协管员的制服变成了与交警制服相近的式样,结果震慑力大增。
自豪:唤醒行人遵章意识
虽然协管员的收入只有千把元,但他们对于自己的职业多数很自豪。
多名协管员向记者表示,其实很多人在学校受过遵守交通规则的教育,当这种遵章意识薄弱时,有些人才会闯灯,这时,我们的劝阻就会唤醒在这些人心中的意识,“当然我们的终级目标是最后人人能自我约束。”
忧虑:外来人员更难管束
值得社会关注的是,协管员都向记者提到了一个忧虑——他们发现闯红灯的,甚至不听指挥的人中,外来人员占了很大比例。
细心的越秀区协管员老许曾经问过一些硬闯红灯的行人,他们都强调,“我们家乡哪有这么多道道,有路就走就是了!”协管员们将这些人称为城市过客。可能他们那里的交通没有广州这么繁忙,没这儿车多人多规矩多,目前广州也没有专门针对这些城市过客的交通安全教育,这也成为协管员心中的忧虑。